Este é o último post do ano de 2011. Eu gostaria de agradecer a todas as pessoas que visitaram este blog, que comentaram e que deram sugestões para os posts! Quem quiser enviar sugestões pode fazê-lo clicando no ícone da parte superior esquerda.
Eu espero que 2012 seja um ano de melhores projetos e obras, com menos erros, orçamentos e prazos mais precisos, além de menos inundações pelo Brasil afora!
Boas Festas e Feliz 2012! Estes são os votos da Autodesk do Brasil!
Até 2012!
Foi lançada há algumas semanas no Autodesk Labs o Project Silverstar. O nome é bacana, mas para que exatamente serve essa extensão?
Basicamente quando você está projetando um perfil (greide) de uma rodovia ou ferrovia, você está sempre procurando a alternativa que envolva um mínimo possível de movimentação de terra (corte e aterro), mas que atenda a critérios de projeto, tais como, rampa mínima e máxima, comprimento mínimo de trechos em tangente, entre outros.
A extensão Project Silverstar visa definir qual o melhor perfil (greide) de projeto para uma determinada situação, que atenda aos critérios de projeto e que gere o menor custo possível. A partir de um perfil do terreno natural, como o da figura abaixo, a extensão (que roda na nuvem - na internet), irá propor um perfil de projeto com base nos parâmetros que você definir. Esta extensão é grátis para os usuários de Civil 3D e funcionará até 1º de Agosto de 2012.
A partir do perfil do terreno natural e após a realização de diversas iterações na nuvem, o perfil abaixo foi proposto pelo Project Silverstar no exemplo que eu fiz para testar.
Ainda é enviado para o usuário um relatório, com estimativa de custos e resumo da movimentação de terra prevista para o projeto.
Lembrando que os resultados propostos são estimados com base em uma largura de plataforma definida pelo usuário. Após a definição do perfil inicial para o projeto, o corredor deve ser modelado e os volumes definitivos devem ser calculados através das ferramentas tradicionais do Civil 3D.
Abraços a todos e até a próxima!
O post de hoje tem por intuito ajudar no entendimento do dimensionamento de bacias de detenção (piscinões) no Autodesk Storm and Sanitary Analysis (SSA). Como já foi citado no post anterior (Cálculo do Volume de Bacias), a existência e dimensionamento de uma bacia de detenção é de suma importância, para o meio ambiente e para o sistema de drenagem.
No Autodesk Storm and Sanitary Analysis (SSA) é possível realizar as análises necessárias para dimensionar uma bacia de detenção (ou retenção), desde a análise da área e do volume da bacia, com a análise do volume de água retidado, determinação dos volumes de lançamento e do volume de água que infiltra no solo, se for o caso. No SSA os resultados podem ser extraídos graficamente ou através de tabelas.
O fluxo de trabalho e algumas dicas para a análise de bacias de detenção:
A fim de eliminar as dúvidas relacionadas ao funcionamento do programa para este tipo de análise, disponibilizamos um tutorial sobre dimensionamento de bacias de detenção.
Obs*: O dimensionamento depende de diversas variáveis hidrológicas e hidráulicas, tais como, método hidrológico, tempo de retorno, geometria da bacia, entre outras. O tutorial disponibilizado neste post aborda apenas como é feita a modelagem no SSA, sem entrar em detalhes de hidráulicos e hidrológicos. A definição dos parâmetros de projeto deve ser precedida de estudos hidrológicos e deve atender às exigências do órgão contratante do projeto.
Até a próxima!
No post Como delimitar áreas de corte e aterro haviam duas dicas:
O colega Chirstopher Fugitt do blog Civil 3D Reminders deu uma dica ontem de como realizar a segunda tarefa (criar uma linha separando as áreas em corte das áreas em aterro) de maneira muito mais rápida e simples, e através de um só comando!
O comando que pode ser utilizado é o Minimum Distance Between Surfaces, que fica na Ribbon, na aba Analyze, na guia Ground Data, escondido dentro da seta para baixo.
Após selecionar este comando, você deve selecionar a primeira superfície de comparação (terreno existente, por exemplo) e depois selecionar a segunda (superfície de projeto, por exemplo).
Polylines 3D serão criadas para delimirar as áreas onde a diferença de elevação entre as duas superfícies é a menor possível (no caso 0 - zero).
Eu testei com a superfície da figura acima e ficou perfeito, foram criadas linhas nas regiões onde a diferença de elevação da superfície do terreno e da superfície de projeto é 0 (zero), que são a borda da superfície de projeto e os trechos que passam de corte para aterro e vice-versa.
Eu também recebi uma dica do Ricardo com outro método de criar sólidos do AutoCAD a partir de superfícies do Civil 3D. Vou postar essa dica na semana que vem.
Quem tiver dicas e sugestões de postes pode entrar em contato, que eu publico aqui!
Até a próxima!
Este ano a Autodesk lançou sua família de Suites. A Autodesk do Brasil fez um screencast (apresentação online) em português para mostrar como a Suite de infraestrutura pode auxiliar no projeto de infraestrutura e na gestão da infraestrutura existente.
Para assistir a apresentação, entre no site http://www.autodesk.com.br/adsk/servlet/oc/offer/form?siteID=1003425&id=17979840&validate=no e preencha um cadastro, que o link da apresentação será disponibilizado em seguida.
Vale ressaltar que os produtos foram colocados juntos porque eles efetivamente trabalham juntos e fazem parte de um fluxo de trabalho, que começa com o projeto conceitual e vai até a manutenção e operação da infraestrutura, que servirá de base para projetos de reformas e intervenções, fechando o ciclo de vida da infraestrutura.
O software Autodesk® Infrastructure Design Suite 2012 foi criado com o intuito de ser uma solução completa de modelagem de informações de construção (BIM) para infraestrutura. Saiba o que vem em cada edição da Suite:
A versão trial pode ser baixada no site http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/pc/index?id=17024500&siteID=123112 e funciona normalmente por 30 dias.
Bons testes!
Olá! O post de hoje surgiu de uma dúvida de um colega, o Julius Gasparin.
Ele tem uma situação bem complexa de escavação com rocha, bermas, taludes, etc... e precisa visualizar em planta quais são as áreas que estão em corte, quais são as áreas que estão em aterro e precisa definir uma linha separando estas áreas, de preferência através de uma linha 3D (com elevações). Vamos lá:
2. Criando uma linha para separar as áreas de corte e aterro:
Você pode usar o arquivo Download Linha_Corte_Aterro para viusalizar um exemplo com o exercício já acabado e a linha de divisão das áreas de corte e aterro extraída em 3D.
Se você tiver alguma sugestão para os próximos posts, por favor me envie, através dos comentários ou pelo email daniel.queiroz@autodesk.com, que assim que eu puder, eu tento postar algo para solucionar o seu problema.
Até a próxima!
O assunto do momento é, novamente, a Usina Hidrelétrica de Belo Monte, no Pará.
Desta vez vários artistas de televisão se uniram para criar um movimento chamado Gota D'Água. O movimento tem vários objetivos, um dos imediatos é conseguir número de apoiadores suficientes para entrar com um pedido de paralisação imediata das obras, além da reanalise de toda a situação das populações envolvidas. Até o momento (11:03 do dia 23/11/2011), 1.025.100 pessoas já manisfetaram apoio a causa.
Opiniões pessoais a parte quanto ao que cada um acha mais correto neste caso. Qual é a lição, que nós, engenheiros, arquitetos, urbanistas, projetistas, empresários e até políticos, podemos tirar deste e outros movimentos do gênero?
Cada vez mais a comunicação dos projetos de maneira eficiente e transparente é necessária para aprovação pública e política dos projetos. A maior parte destes movimentos é motivida pela falta de informações, pela falta de compreensão das informações disponíveis e pela falta de divigulgação das informações disponíveis.
Tocando no ponto de falta de compreensão das informações disponíveis, a apresentação de projetos para o público e para os tomadores de decisão em formas de relatórios com 1800 páginas e plantas de projetos incompreensíveis para a população, como a figura abaixo, é inviável!
Isto não quer dizer que as plantas de projeto não tem mais utilidade. A finalidade destas plantas é muita clara, elas são documentos que guiam a execução dos serviços de engenharia, com informações importantes para a construção do empreendimento.
A população precisa de informações acessíveis e compreensíveis. As pessoas que irão conviver com as consequencias das obras precisam saber exatamente qual será a área alagada, qual parcela da fauna e da flora será afetada, quais serão os seres humanos afetados e quais serão as medidas mitigadoras tomadas.
As tecnologias de visualização e análise disponíveis atualmente, tais como o Autodesk Infrastructure Modeler, o AutoCAD Civil 3D e o Autodesk 3ds Max Design permitem a comunicação e apresentação dos projetos para o público de maneira adequada.
Isto ajuda a solucionar um dos pontos, o outro ponto está muito mais relacionado ao acesso às informações. O blog da Usina Hidrelétrica de Belo Monte está no ar desde o começo do ano de 2011, com informações úteis e importantes, inclusive contendo comparações com energia eólica (que foi citada de forma aleatória no vídeo dos artistas) e outros temas interessantes. O vídeo abaixo apresenta de forma geral o projeto da Usina de Belo Monte.
Ainda há muita coisa para melhorar nos dois segmentos, o de apresentação das informações e o de divulgação e acesso às informações, mas uma coisa é certa, a era dos projetos que se parecem com caixas pretas e dos projeto governamentais com dados e justificativas que são mais díficeis de achar que agulha no palheiro está acabando!
Obrigado e até a próxima!
Olá! Recentemente foi lançada uma nova versão da extensão de pontes para o AutoCAD Civil 3D, esta versão é compatível com o Civil 3D 2012 (tanto 32bit, quanto 64bit) e pode ser baixada no site http://labs.autodesk.com/utilities/civil3d_bridge/
A extensão Bridge Modeler permite modelar pontes com vários tipos de seções transversais, a partir de parâmetros configuráveis, tais como tipo de viga (metálica, concreto, seção caixão), larguras das vigas, posicionamentos dos pilares, estruturas de apoio, entre outros.
O vídeo abaixo dá uma visão geral de como a extensão funciona. No próprio site do Labs há links para os três vídeos que mostram como esta extensão funciona.
Depois de feita a modelagem da ponte no Civil 3D, é possível passar a geometria da ponte para o Autodesk Revit Structure, para que seja feito o detalhamento estrutural da mesma e posteriormente a análise estrutural no software Autodesk Robot Structural Analysis.
Até a próxima!
Em projetos de drenagem, atualmente é muito comum a inclusão de bacias de detenção ou retenção. Isto dá a vantagem de minimizar a possibilidade de inundação, ajudando a reduzir o pico do escoamento evitando sobrecarga no sistema de drenagem, bem como a reduzir os contaminantes da água escoada.
Para que seja possível a implantação de uma bacia, deve-se fazer um estudo verificando a área e o volume da bacia, de forma que tanto a rede de drenagem quanto a bacia não operem com sobrecarga.
Bacias de detenção ou retenção podem ser modeladas utilizando-se as ferramentas de Grading, conforme exemplo da apostila de Civil 3D disponibilizada em um post anterior (clique aqui para ver).
A determinação do volume de armazenamento da bacia, para posterior análise hidrológica/hidráulica da mesma, é feita através da extração de uma tabela que representa a curva Cota-Área ou Cota-Volume. Através destas tabelas é possível determinar o volume das bacias.
Abaixo estão os principais passos que devem ser realizados para determinação de volume de bacias no Civil 3D:
Para melhor entendimento, criamos um tutorial de como realizar o cálculo de volume de bacias que está disponível no link:
Mais informações sobre o comando Stage Storage podem ser obtidas:
No blog BIM on the Rocks da Dana Probert http://bimontherocks.typepad.com/my_weblog/2011/06/using-civil-3d-stage-storage-information-in-ssa.html
No blog Being Civil http://beingcivil.typepad.com/my_weblog/2011/09/defining-storage-curve-data.html
Em um dos próximos posts mostraremos como utilizar os dados da curva Cota-Volume para dimensionamento e verificação hidráulica de estruturas de detenção de águas pluviais usando o SSA (Autodesk Storm and Sanitary Analysis).
Até a próxima!
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